些司機喜歡讓車子斜著來通過減速帶，感覺車身彈跳幅度很小，但擺動比較厲害，從破損的減速帶中間通過，有的時候你會發現，有些減速帶的中間或許有破損，而我們有時候開車又出于習慣，看到中間是空的，就想從破損的中間開過去，但是這種安全隱患也還是存在的，當然這種幾率不算高，但是同樣也威脅著我們的行車安全，其實家用車只要速度不快，通過減速帶完全是沒有問題的，家用車zui多也就是增加懸掛的勞損，可對于超跑來說可真真正正的能刮到包圍或底盤。

高速路上的白色和黃色條狀物叫做震動減速帶，是用熱熔標線材料制作的，當車輛通過時感覺到明顯的震顫，提醒駕駛員減速慢行，一般在高速出口或者有收費站的地方會安裝震動減速帶。由于高速公路上車速都比較快，安裝普通的比較高的減速帶，當車輛速度比較快時，可能造成車輛的大幅跳動，方向盤把我不好的話，可能造成車輛跑偏或者翻車事故，因此在高速路上安裝的都是震動減速帶，車輛在高速經過時，產生的震動比較小，即保證了車輛的正常通過，也給司機提醒前面需要減速，一般這種減速帶都安裝在快到高速出口或者快到收費站的地方，提醒司機減速慢行。

有些司機為了避免垂直行駛過減速帶而帶來的不適感，選擇斜著車身過減速帶以獲得更多的舒適感。 事實上，斜著通過減速帶，愛車的彈簧、減震器以及整個車身架構，都會受到更大的折損消耗。因為，斜著通過減速帶時，愛車受到的壓力不再由兩邊的車輪同時承壓，而是單獨一方來承受壓力。斜著過減速帶會舒服一點的原因是，除了車架懸掛和車胎，車身也會吸收一定的震動，人體感受到的shu緩就會更強烈一點。而長期斜著通過減速帶則會對車架造成“暗傷”，特別是品質一般的車型。