當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置，橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制，混凝土用的原材料要求較嚴(yán)，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料，設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處；埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑；護(hù)欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據(jù)防撞等級提供的設(shè)計條件設(shè)計護(hù)欄。

需求15人，運(yùn)送一組，維修，勘測，安裝，打樁，這個之外還配備打樁機(jī)，電焊機(jī)和載重機(jī)，假如顯露出來打樁艱難時刻，應(yīng)該回填，并作益處置，認(rèn)為合適而使用開挖的辦法動工，欄桿中國古稱闌干，也稱勾闌，是橋梁和建筑上的安全設(shè)施，欄桿在使用中起分隔、導(dǎo)向的作用，使被分割區(qū)域邊界明確清晰，設(shè)計好的欄桿，很具裝飾意義，橋梁的欄桿和護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，但是欄桿在設(shè)計的時候之考慮到了人依靠欄桿產(chǎn)生的力起到保護(hù)行人安全，對車輛等其它外力沒有考慮到內(nèi)。

導(dǎo)向一般具有導(dǎo)向作用的護(hù)欄，常見于道路，機(jī)場，車站，商場等等，警示警示作用的護(hù)欄zui常用于工程施工建設(shè)、公共設(shè)施維修等等，防撞具有防撞功能作用的護(hù)欄，常見于道路、高速公路、市政交通等，基坑護(hù)欄在生產(chǎn)前，都會提前將護(hù)欄的尺寸模具做好，然后按照尺寸將制作好的方管進(jìn)行下料，接著就是進(jìn)行焊接，焊接完畢后進(jìn)行打磨，然后打包好進(jìn)行整體的噴塑，噴塑是檢驗基坑質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素，所以也是很重要的一步，然后進(jìn)行zui后的警示語的噴涂。