一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄，欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞，如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式，安插導向器，確認立柱點，按導向器的導向打孔，保障鉛直，打入過深與過淺都要趁早更正，嚴明依照圖紙施行立柱安裝，立柱與道路線性完全一樣，深度合乎預設，況且鉛直路面。

剛性護欄主要設置為防止車輛從中途退出，以免造成二次事故，它對確保乘客安全的要求略低，柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的護欄，其主要代表形式是鋼索護欄，它是一種主要依靠拉索的拉應力來抵抗汽車碰撞和吸收碰撞能量的護欄，在我國北部地區春季和冬季大雪中，柔性護欄可減少清理工作量，提高道路通行能力，波形護欄的材料大部分是鍍鋅材料，此種材料要做好防腐處置，螺釘處置后要涂酥油，還要施行潤滑油，在出廠前做好包裝，防止運送待工時生銹。

導向一般具有導向作用的護欄，常見于道路，機場，車站，商場等等，警示警示作用的護欄zui常用于工程施工建設、公共設施維修等等，防撞具有防撞功能作用的護欄，常見于道路、高速公路、市政交通等，基坑護欄在生產前，都會提前將護欄的尺寸模具做好，然后按照尺寸將制作好的方管進行下料，接著就是進行焊接，焊接完畢后進行打磨，然后打包好進行整體的噴塑，噴塑是檢驗基坑質量好壞的關鍵因素，所以也是很重要的一步，然后進行zui后的警示語的噴涂。