3.應出具檢測報告并加蓋單位公章。三、安裝施工要點 1.安裝準備工作 雙T板應驗收合格，質量證明文件齊全，破壞的產品或不合格雙T板應立即清理出現場或及時標記，以免誤裝。 吊裝實施單位應編制專項方案，并經過專家論證通過后實施。吊裝時必須嚴格按經專家論證過的方案實施，不得隨意更改吊裝方案。具體指揮操作人員要各負其責，嚴禁違章操作。 雙T板就位后應先焊一端，待屋面做法完成后再焊另一端，雙T板承擔的集中荷載、連接方式需經設計人員認可，提出合理的構造措施，并滿足強度要求。雙T板板面應按單體設計要求的間距，采用N63×6角鋼進行焊接拉結，以保證屋面整體性的要求。

雙T板通過等間距的肋梁與寬大面板 組合受力，形成非常輕盈的樓面結構，從下往上看是一道道規則的線條，所以用雙T板做屋面和樓面的廠房及倉庫等建筑，視覺和藝術效果好。并且建筑搬遷時，樓板可拆解回收再利用，其經濟效益和技術效果都十分優秀。 近年來，隨著建筑結構對大空間要求的不斷提高，大跨度雙T板的應用將越來越普遍。2018年正立集團便在樂清布局裝配式建筑構件生產基地。2019年1月，15-32米大跨度預制預應力雙T板生產線順利投產，一舉突破本區域無自有企業生產雙T板的記錄，結束了溫州建筑企業只能從溫州區域外采購雙T板產品，長距離運輸并承擔高額運費的歷史。

現場病害： ① 雙T板的T梁上分布較多裂縫（跨中10米范圍內裂縫間距為1m，梁端10米范圍內裂縫間距為1.5m），裂縫貫穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂縫寬度1-2mm寬。 ② 雙T板整體下沉，已開裂T梁跨中撓度30cm左右，未開裂T梁跨中撓度25cm左右。 病害成因分析： ① 雙T板實際承受荷載遠大于設計荷載（設計荷載150kg/m2,實際荷載大概400kg/m2） ② 預應力鋼絞線可能存在預應力損失過大的情況。